Modelljahr 1985: Die neue 5er-Reihe, © car 1985/05

BMW Südafrika hatte sich 1981 nicht für die Einführung der neuen BMW 5er-Reihe (E28) entschieden. Wirtschaftliche Gründe sprachen dagegen: neue Pressformen hätten die BMW 5er teurer gemacht und die Karosserieänderungen zum Vorgängermodell waren auf den ersten Blick nur marginal. So kamen die neuen Motoren und das Interieur des BMW E28 im BMW E12 zum Einsatz. Gegenüber den neu auf den Markt kommenden Modellen von Audi (Audi 500) und Mercedes (E-Klasse W124) sah der BMW E12 schnell alt aus. Ein steter Rückgang der Absatzzahlen ab 1983 ist deutlich spürbar gewesen. Im April 1985 stellte BMW Südafrika den BMW E28 doch noch vor und löste damit den BMW E12 endgültig ab. Die Produktionsmenge blieb allerdings auf kleinem Niveau, da die Kapazitäten des Werkes beschränkt waren. Produktionszahlen lassen sich jedoch nicht mehr nachvollziehen, da BMW SA keine Daten mehr liefern kann. Die seitlichen Blinker an den vorderen Kotflügeln in Kombination mit der neueren Frontmaske unterscheiden den Südafrikaner vom deutschen Modell.

Ulrich Thieme

 
BMW Produktionsstandort Südafrika: Pretoria, © www.e12.de